广州车展成为了中国智能网联汽车产业发展的“风向标-新闻发言稿范文
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语音家居-广州车展成为了中国智能网联汽车产业发展的“风向标-新闻发言稿范文

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浙江卫视道歉

南方日報記者 郜小平

「車企並不一定要和對手競爭,而是要『跟消費者賽跑』,他們的需求是不斷向前的,否則車企就會被時代拋下。」東風本田總經理夏目達表示,在汽車市場存量競爭的當下,滿足用戶的消費升級、提升汽車智能化程度,正成為汽車廠商發掘下一個市場機遇的契機。

騰訊智慧出行事業部副總裁鍾學丹告訴記者,駕車時駕駛員經常會忍不住看手機,短暫的信息空白會讓用戶產生「離線焦慮感」。對此,微信車載版在功能上做了許多「減法」,只提供通訊必要的功能,如微信消息提醒、播報和回復,微信語音通話提醒、接聽和掛斷等,通過人機交互的優化,最大限度減少對駕駛員注意力的分散,提高行車安全。

「動動嘴」就能操控汽車、用APP提前打開汽車空調、坐在車裡遠程控制家居設備……25日,廣州車展日程過去近半,觀展重點逐步轉向成交。車企和經銷商全力出動,在展台處向觀眾展示智能網聯汽車最新成果。記者注意到,無論是豪華車型還是剛上市的新車,智能網聯已成為標配,廣州車展成為了中國智能網聯汽車產業發展的「風向標」,這預示着汽車消費升級的趨勢。

車企要「跟消費者賽跑」記者注意到,消費者更傾向於購買新能源汽車和智能汽車,智能網聯汽車正引發新一輪的消費升級。

「夏天用手機遠程提前啟動車內空調,冬天在車裡可以語音開啟家裡的電燈、空調,智能網聯汽車真的太方便了。」在一汽紅旗智控家居體驗區,工作人員正在向觀眾展示最新科技成果:全新一代現代索納塔與百度合作,在車內能夠控制家裡的電燈、掃地機械人等智能家居設備,實現了「車控家」。

車輛被賦予社交化個性特徵

早晨出門之前,在手機上搜索目的地,路徑規劃就已經發送到了車載大屏上;不怕忘帶鑰匙,因為可以「刷臉」開車門……當下,人工智能技術越來越多地滲入日常生活,車輛也被賦予了更多社交化、情感化的個性特徵。此次車展,搭載騰訊生態車聯網解決方案的長安汽車等品牌車型紛紛亮相。

移動出行首次亮相廣州車展

無獨有偶,作為北汽集團旗下全場景出行平台,華夏出行也攜旗下分時租賃品牌「摩范出行」等產品集體亮相,華夏出行黨委書記、總經理岳殿偉表示,共享出行是大勢所趨,未來自動駕駛技術的成熟將大幅度削減汽車購買量,傳統車企轉型勢在必行。

事實上,如今移動出行也成為傳統車企布局的重點,大眾、奔馳、寶馬、奧迪等都紛紛推出全新出行的商業理念,而長安汽車、中國一汽、東風汽車三大央企也共同成立T3公司,搶灘移動出行。

不少自主品牌在高端化、智能上下苦功,包括廣汽、上汽和長安等汽車品牌通過加大產品和技術創新、應用智能網聯技術和持續投放多款新能源車型,已經拉開轉型升級的序幕。如奇瑞汽車旗下高端品牌EXEED星途獨立參展,吉利汽車集團旗下高端純電品牌幾何也站上展台中央,更多中國品牌加速轉型升級,向高端品牌邁進。

一聲「你好,小祺」,即可實現語音操控。在廣汽展台,全球首款搭載微信車載版的量產SUV——第二代傳祺GS4激發了觀眾的興趣,紛紛坐進車內瞅個究竟。

伴隨着智能網聯的推進,人們的生活方式和消費觀念也悄然升級。展會期間,乘坐如祺出行觀展可直達展館內場,讓不少看展觀眾大呼方便。而在廣汽集團2.2展館,一輛車身帶有「ON TIME」標識的如祺出行,首次亮相廣州車展。背靠廣汽、騰訊、滴滴等多家實力派股東,如祺出行在車輛、技術、資源、行業經驗等多個方面目前已處行業領先地位。

今日关键词:陈乔恩回应脱粉