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道路事故-铲车司机为什么不移车救人”成为网友争论的焦点-嘉鱼新闻网

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在一個法治國家裡,懂法的終究是多數,但一定也有一些人是不知道的,或是模模糊糊、不敢肯定的。這說明,普及道路交通安全法等基本法律常識、普及帶有法治底色的交通文明,路還長,我們要加快走。

還有網友問,這種鏟車是否能上四環主路、是否有牌照、鏟車是否開了警示燈。

涉事司機一直在打電話路人極力喊話據@北京交警 通報,7月16日3時許,朝陽區南四環外環主路十八里店南橋西側,一輛小型普通客車與前方一輛鏟車相撞後起火,小客車內司機及乘客2人死亡。

因搶救受傷人員變動現場的,應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。

造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員 ,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。

有人猜測,鏟車司機是不是想保留現場原狀,等待交警來認定事故責任情況。

法律專家:如果有人受傷,一定要先救人針對「先救人還是先報警」這一大眾關注的焦點問題,北京政法大學傳播法研究中心副主任朱巍表示,按照國家道路安全法的規定,(如果有人受傷),駕駛人應當是立即施救,法律規定是實施施救后,才報警。

截至目前,該起事故的責任認定還沒有做出,更多的細節也待進一步核實。

他指出,如果發生交通事故,「第一時間要報警」的想法是有誤的。 第一時間應該查看「是否有人受傷」。如果有人受傷,一定要先救人。

視頻顯示,兩車相撞后先是冒起濃煙,後來車頭起火,隨後火勢越來越大。 幾位路人用自己車內的滅火器撲救,但因為火勢過大,無法撲滅。

而對於網友「鏟車司機此舉是為了逃避賠償責任」的猜測 ,知名法律博主@隱於庭的小法師 表示,「現實情況是,民事賠償責任層面,死亡的往往確實會比高等級傷殘賠款少;但是刑事層面,交通事故造成人員死亡可不是說只賠錢就能無罪的。 」

事故發生后,一段現場的視頻在網上流傳開來。

網友熱議:鏟車司機為什麼不先救人該視頻發佈后,「鏟車司機為什麼不移車救人」成為網友爭論的焦點。

有網友懷疑,鏟車司機在現場做出這樣的反應,是否為了逃避賠償責任?眼看人被困在車裡而不實施救援,此舉是否涉嫌故意殺人罪?

在道路上發生交通事故,車輛駕駛人應當立即停車,保護現場;

一個人會開車,不等於就能成為一個懂法的交通參与者。這起事故,給我們敲響警鐘。

這起事故,有待相關部門調查清楚。還有很多複雜可能,待事實清楚了,屬性也就清楚了。若有違法的,跑不了。我們除了替逝者惋惜,除了譴責那位無論從法、理、情哪個角度都應該被譴責的前車司機外,也不妨自問一下,在此事發生之前,我們自己清楚地知道「先救人、再報警」的法律要求嗎?我們清楚地知道其他一些事關生命安全的法律規定嗎?

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條明確規定,發生交通事故后,「造成人身傷亡的,車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員,並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門」。白紙黑字,一清二楚——先救人,再報警。

這段視頻顯示,兩車相撞后,鏟車司機在路邊打電話報警,旁人一直在呼喊「先別打電話了,快趕緊把你的車往前挪」、「我開車給你拉一下,你先把人弄出來」,但鏟車司機還是一直在打電話。

北京日報(ID:Beijing_Daily 整理:蘇越)綜合@央視新聞、央視新聞客戶端、@北京交警 、網友評論

从 小客车冒烟到起火前车司机并未先救人而是一直在路边打电话报警先救人还是先报警?引起网友热议

7月16日南四環兩車相撞致2死網上流傳的一則現場視頻顯示:

「從網上流傳的這段視頻來看,駕駛員下車后一直在打電話,並未施救,他的行為違反了規定。」

《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條:

這位前車司機的實際做法,是「先報警,再繼續打電話,一直打電話,就是不救人」。旁人怎麼呼喊讓他先救人,他都無動於衷。當時如果有人能斷喝一聲,「你不先救人,就是違法行為」,他也許能醒悟過來。可惜,火已息,人已亡,錯(甚至可能是罪)已成,沒有「也許」。

不懂法,害人終害己央視特約評論員 楊禹這位淡定無比的前車司機,恐怕他最大的問題不是「冷漠」,而是根本不懂法。不懂法,可能害死別人,也最終會害了自己。

視頻里唯一令人欣慰的場面,是很多路人,包括拍攝視頻者,一直在努力救人。他們實際上履行了道交法規定的「乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助」的法律義務。他們當中有些人是懂法的,有些人可能也背不出道路交通安全法里的對應條款,但其自身行為的價值取向和法律規範的價值取向高度一致。

也有人質疑,拍攝視頻的路人為什麼不上去救人?不過針對這一質疑,拍攝該視頻的網友在另一段視頻中回應,「先澄清,不是第一時間不救人,這段欄杆都是眾人幫忙推倒的,我一個人根本翻不過去。」

看到此景,這位拍攝視頻的網友嘆息:「救不了了,人已經沒了。」

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