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进口相关-对没有相应汇率对冲机制的平行进口车市场影响会大一些-偏关新闻

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伦敦又爆发游行

人民幣「破7」,意味着美元對人民幣匯率上漲,從而導致進口車成本上漲,出口車成本下降。這是否意味着,你買進口車要漲價?

每經記者蘧毛毛每經編輯張北8月5日,人民幣匯率兌美元「破7」。儘管這在市場的預期之中,但它還是帶來了一定心理衝擊。對與進出口密切相關的汽車行業來說,衝擊也不小。

「我們會根據關稅和匯率的變動來不定期地調整價格,但目前還沒有接到任何調整價格的通知。」8月5日,特斯拉中國官方客服告訴記者。與此同時,林肯汽車相關負責人也稱,不會調整價格。去年5月22日,汽車進口關稅下調相關政策公布后,奔馳、寶馬、奧迪、林肯、雷克薩斯等汽車品牌陸續宣布下調旗下進口車價格。

然而,匯率的變動也不會立刻觸發出口車市場的價格波動。「汽車出口對於企業整體來說只佔一小部分,短期匯率的變化不會立刻改變市場的終端售價。」一位自主品牌負責人表示。

對此,王存認為:「人民幣『破7』短期內不會造成進口汽車售價的改變。因為對於大的主機廠來說,內部都有相應的匯率對沖機制,因而不會立刻造成終端市場價格的波動,而對沒有相應匯率對沖機制的平行進口車市場影響會大一些。」目前,我國進口車市場總體呈現回暖的趨勢。國機汽車數據顯示,今年上半年,我國累計進口汽車53萬輛,累計同比增幅為17.2%。同時,上半年我國進口汽車市場總共銷售了40.7萬輛,同比增長3.4%。

有分析認為,人民幣「破7」會造成消費者的觀望情緒增加,從而進一步影響下半年的進口車市場。對此,王存認為:「去年美產車關稅調高之前,市場上就出現了一波美產車的搶購潮,此次匯率變動很可能會造成消費者擔心進口車價格出現上漲,而出現提前購買的現象。」

利好汽車出口除了影響進口車市場,人民幣匯率的波動與汽車出口也息息相關。

車企無調價動作「人民幣『破7』,與進口車市場的關係比較大。」國機汽車(600335)市場營銷部高級經理王存認為,進口車的成本將增加。然而,與曾經關稅調整時的車企反應不同,目前還沒有車企公開表示因為匯率的波動而調整旗下車型的售價。

曹鶴也認為:「汽車價格的調整受多個因素影響,特別是在整體汽車市場不景氣背景下,車企更不會輕易調價。因為進出口汽車市場的周期很長,不應該以一天的匯率變化來衡量市場的變化。」

有分析認為,此前的美元對人民幣匯率已經達到了6.9以上,與「破7」相比理論上反映的宏觀經濟基本面並無本質區別,只是人們普遍對整數價格的敏感可能會對經濟運行的理解產生影響。對於企業來說,更應該理性對待匯率的波動。8月5日,中國人民銀行就人民幣匯率問題在答記者問時也稱:「我們不希望企業過多暴露在匯率風險中,支持企業購買匯率避險產品規避匯率風險。同時也要看到,目前人民幣匯率既可能貶值,也可能升值,雙向浮動是常態。」

一位從事與汽車國際貿易相關的人士表示:「人民幣『破7』對汽車出口是利好,會增加企業利潤,不過海外經銷商也會盯着我們的『錢包』,要求降價並延緩付款時間,以降低其資金成本。」

「匯率只是影響進出口車市場因素的一部分。」全聯車商投資管理(北京)有限公司總裁曹鶴對《每日經濟新聞(博客,微博)》記者分析稱,人民幣「破7」有利於汽車出口業務,但會對汽車進口市場不利。

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